现代供（gòng）应链体系对国内运（yùn）输提出（chū）更高要求，需实现（xiàn）从单一运输向全链路协（xié）同的转变。弹性运输网络（luò）的建设成（chéng）为行业焦（jiāo）点（diǎn），通过动态调整运（yùn）力资（zī）源池，有效应对订单（dān）波动与突发事（shì）件。部分龙头（tóu）企业建立的（de）共享（xiǎng）运（yùn）输平台，已实现区域（yù）间车辆资源利用率化。

　　在消费品（pǐn）领域，运输（shū）方案设（shè）计呈现（xiàn）三大（dà）趋势：

　　预售（shòu）模（mó）式（shì）与（yǔ）即时配送的运输资源预配置

　　保温箱与恒温车的组合式（shì）生鲜运输方案

　　可循环包装材料的全流（liú）程跟踪管理

　　国（guó）内运输工业制造领域则侧重重型设（shè）备运（yùn）输的技（jì）术突破（pò），模块化拆分运输与现场组装（zhuāng）技术（shù）日趋成熟。

　　绿（lǜ）色运（yùn）输理念推动行业（yè）变革，光伏充电站网络覆盖（gài）主要干线，新能源车辆优先通（tōng）行政策落（luò）地实施。建议企业建（jiàn）立（lì）运输碳足（zú）迹核算体系，优先选（xuǎn）择具备环（huán）保资质的服务商，同时关注运输包装材料的可降解性（xìng）。