在消费升级驱动下（xià），国内运输服务模式呈现多（duō）元化（huà）态（tài）势（shì）。消（xiāo）费品（pǐn）领域（yù）推行的"门到（dào）柜"服务，通过智能（néng）寄存终端解决百（bǎi）米交付（fù）难题;工业原材料（liào）运输（shū）则发展出"干（gàn）线（xiàn）集拼+区域分拨"的复合（hé）模式（shì），有效降（jiàng）低（dī）中转损耗率。

　　服务商能力（lì）评估（gū）应着重考（kǎo）察：

　　应急处理机制：建立突发天气/交通管制应对预案（àn）

　　定制化能（néng）力：提（tí）供专属（shǔ）包装方案与运输保险配置

　　环保（bǎo）实践：推广可循环包装材（cái）料的应用场景

　　国内运输值得（dé）注意的是，运输时效与（yǔ）成（chéng）本控制的（de）平（píng）衡成为企业关注（zhù）。部分企业（yè）通（tōng）过构建区域性运输（shū）网络，将同城配（pèi）送时（shí）效压缩至6小时（shí）级（jí），同时通过智（zhì）能拼单技术（shù）降（jiàng）低空（kōng）驶率24。